ТЕХНІЧНІ ТА ЕКОНОМІЧНІ АСПЕКТИ ЗНОШУВАННЯ ДЕТАЛЕЙ КЛАПАННОГО МЕХАНІЗМУ В ПРОЦЕСІ ПЕРЕОБЛАДНАННЯ БЕНЗИНОВОГО ДВИГУНА ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ НА ГАЗОМОТОРНЕ ПАЛИВО

Alexander Khrulev; Olexii Saraiev; Irina Saraieva

doi:10.30977/AT.2219-8342.2020.47.0.5

Автор(и)

Alexander Khrulev Харківський національний автомобільно- дорожній університет, вул. Ярослава Мудрого, 25, 61002, Харків, Україна, Ukraine
Olexii Saraiev Харківський національний автомобільно- дорожній університет, вул. Ярослава Мудрого, 25, 61002, Харків, Україна, Ukraine
Irina Saraieva Харківський національний автомобільно- дорожній університет, вул. Ярослава Мудрого, 25, 61002, Харків, Україна, Ukraine

DOI:

https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2020.47.0.5

Ключові слова:

двигун внутрішнього згоряння, газове паливо, газобалонне устаткування, просідання клапанів

Анотація

Розглянуті основні тенденції газифікації легкового автотранспорту. Відзначено, що помітне зниження ресурсу клапанного механізму двигуна під час роботи на газі пов’язане із просіданням клапанів. На підставі отриманих результатів установлено, що переведення серійного бензинового двигуна на газ без внесення змін у конструкцію клапанного механізму означає зовсім неминуче зменшення ресурсу сполучення клапана із сідлом. Складена методика розрахунків економічної ефективності й визначені характерні границі та область ефективного застосування газобалонного устаткування на легковому транспорті. Показано, що, незважаючи на більшу різницю в ціні між газом і бензином, сумарний економічний ефект від переведення бензинового двигуна на позаштатне газове паливо за весь час експлуатації автомобіля не перевищує 15–20 % і в загальному випадку має цілу низку серйозних обмежень не тільки економічного, але й технічного характеру

Біографії авторів

Alexander Khrulev, Харківський національний автомобільно- дорожній університет, вул. Ярослава Мудрого, 25, 61002, Харків, Україна

к.т.н., с.н.с., докторант

Olexii Saraiev, Харківський національний автомобільно- дорожній університет, вул. Ярослава Мудрого, 25, 61002, Харків, Україна

д.т.н., декан, доцент

Irina Saraieva, Харківський національний автомобільно- дорожній університет, вул. Ярослава Мудрого, 25, 61002, Харків, Україна

к.т.н., доцент

Посилання

Khrulev A. (2016). Sakralnaya taina golubogo topliva [The sacred secret of blue fuel]. P.3. ABSauto (Automobile and service). 11. 12–17 [in Russian].

Rukovodstvo po dvigatelyam Honda shirokogo primeneniya (2000). Poyasneniya k ustroystvu dvigatelya sgoraniya na primere dvigatelei Honda [Honda General Purpose Engines Manual. Explanations on the design of an internal combustion engine using the example of Hondaengines]. Part 1. Edition 2.0 HONDA Motor,Japan. URL: https://docplayer.ru/33636640-Rukovodstvo-po-dvigatelyam-honda-shirokogoprimeneniya. html (accessed: 14.09.2020) [in Russian].

VW Service Training (2009). Self Study Program 427. The BiFuel LPG Drive. Design and Function. VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg.

VW Service Training (2013). Self Study Program 511. The New EA211 Petrol Engine Family. Design and Function. VOLKSWAGEN AG, Wolfsburg.

Petrov A., Shiryaev A. (2004). Gazovoe toplivo i nadezhnost klapanov [Gas fuel and valve reliability]. ABS-auto (Automobile and service). 04. 42-45 [in Russian].

Novitzkiy O. Na kakie avto ustanavlivali GBO v iyule [Which cars were equipped with LPG equip ment in July]. AUTO.RIA, 18.08.2020.URL: https://auto.ria.com/news/topnews/251322/daligazu-na-kakie-avto-ustanavlivali-gbo-viyule. html (accessed: 14.09.2020) [in Russian].

Khrulev A., Samokhin S. (2003). Kol na gaze ezdit Honda... [If Honda drives gas...]. ABS-auto (Automobile and service). 10. 40-43 [in Russian].

Khrulev A.E., Drozdovskiy V.B., Losavio S.K. (2019). Expertiza tekhnicheskogo sostoyaniya i prichiny neispravnostei avtomobilnoi tekhniki [Technical condition expertise and automotive technology faults causes]. Moscow, ABS Publishing [in Russian].

Tokhomirova O.B., Tikhomirov A.N. (2017). Novye voprosy perevoda na gaz avtomobilnykh dvigatelei [New Issues of Converting Automotive Engines to Gas]. Transport Systems. 22 (5). 44-50 [in Russian].

Lewis R. and Dwyer-Joyce R.S. (2002). Automotive Engine Valve Recession. London,Professional Engineering Publishing Limited.

Kubich V.I. (2017). Ocenka tribitekhnicheskikh kharakteristik sopryazheniy. Dvigatel vnutrennego sgoraniya. Tormoznoi mekhanizm vtomobilya [Assessment of tribotechnical characteristics of couplings. Internal combustion engine. Car brake mechanism]. LAP LAMBERT Academic Publishing RU, Beau Bassin [in Russian].

Poddubnyi I.N., Kubich V.I., Korobochka A.N. (2013). Iznosostoikost uprochnennoi faski klapana i parametry kontaktnogo vzaimodeistviya elementov tribosopryajeniya "faska klapanasedlo" [Wear resistance of hardened valve chamfer and parameters of contact interaction of elements of tribo-couplings "valve chamferseat"]. Problems of Tribology. 1. 127-134 [in Russian].

Yamagata H. (2005). The science and technology of materials in automotive engines. Cambridge, Woodhead Publishing Ltd.

Popov D.A., Rudenko O.A., Sinelnikov A.Yu., Veselov S.R. (2017). Experimentalnoe obosnovanie tzelesoobraznosti primeneniya austenitnogo splava dlya sedel klapanov gazomotornykh dvigatelei [Experimental substantiation of the expediency of using an austenitic alloy for valve seats of gas engines]. Voronezh Scientific and Technical Bulletin. 3(21). 53-58 [in Russian].

Popov D.A., Tretyakov A.I. (2015). Rezultaty fiziko-mekhanicheskykh ispytaniy splava dlya sedel klapanov gazomotornykh DVS [Results of physical and mechanical tests of the alloy for valve seats of gas internal combustion engines]. Fundamental Research. 11. 914-917 [in Russian].

Popularnye modeli avto. Golovki bloka tzilindrov i ikh chasti (GBC) [Popular car models. Cylinder heads and their parts]. Online store Exist.ua. URL: https://exist.ua/golovki-bloka-cilindrovchasti-gbc/ (accessed: 14.09.2020) [in Russian].

Khrulev A.E. (2009). Kogda luchshe menshe da luchshe [When the less is better]. ABS-auto (Automobile and service). 1. 4-6 [in Russian].

Петрищев И., Хрулев А. (2005). Remont golovok bloka tzilindrov: tzena nesoosnosti [Cylinder head repair: the misalignment cost] P.1. ABS-auto (Automobile and service). 12. 16-21 [in Russian].