Технологічні методи підвищення якості та продуктивності обробки деталей двигунів автомобілів

Анотація

Проблема. Найбільш високоточними деталями двигуна автомобіля є розподільчий та колінчастий вали, деталі, що потребують двосторонньої обробки торцевих поверхонь: поршневі пальці, клапанні пружин. При їх виготовленні та ремонті використовуються традиційні методи обробки. Тому враховуючи великі обсяги виробництва автомобілів, вдосконалення існуючих та розробка нових способів має дуже важливе значення. Мета. Метою даної роботи є аналіз  та вдосконалення існуючих та впровадження нових методів обробки вказаних деталей для підвищення продуктивності та точності їх обробки. Методологія. Обробку опорних шийок та кулачків доцільно проводити за один установ при глибинному високошвидкісному шліфуванні зі схрещеними осями круга і розподільчого вала за рахунок стабілізації глибини різання і подачі по контуру при нерівномірному обертанні деталі. Перспективним є також спосіб високошвидкісного фрезерування кулачків розподільчих валів зі схрещеними вісями інструмента і деталі на верстатах з ЧПК. Корінні та шатунні шийки колінчастих валів слід обробляти за один установ глибинним високошвидкісним шліфуванні зі схрещеними осями круга і колінчастого валу за рахунок стабілізації глибини різання і подачі по контуру при рівномірному обертанні деталі. Для торцевих поверхонь слід запровадити однопрохідну обробку на двосторонніх торцешліфувальних верстатах орієнтованими шліфувальними кругами з калібрувальними ділянками. Результат. Отримані результати свідчать про підвищення продуктивності та точності обробки вказаних деталей на 25-30%. Оригінальність. Полягає у використанні при обробці ефекту схрещування осей інструменту та деталі та проведенні спеціальної правки інструменту, яка дозволяє отримувати калібрувальну ділянку. Практичне значення. Запропоновані способи покращують параметри точності, шорсткості та продуктивності обробки, що є важливою науково-практичною задачею, вирішення якої дозволить  підвищити термін служби вузлів та агрегатів автомобіля, здешевити їх виробництво, підвищити рівень конкурентоспроможності продукції та послуг.