ОБҐРУНТУВАННЯ НЕОБХІДНОСТІ РЕГУЛЮВАННЯ РОБОТИ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ДИЗЕЛЯ НАЗЕМНОЇ ТРАНСПОРТНОЇ МАШИНИ

Автор(и)

  • A. P. Marchenko НТУ "ХПІ", Україна
  • A. Y. Fedorov НТУ "ХПІ", Україна
  • O. Y. Linkov НТУ "ХПІ", Україна
  • V. F. Klimov НТУ "ХПІ", Україна

DOI:

https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2018.43.0.12

Ключові слова:

знос, дизель, температура, система охолодження, олива, вентилятор

Анотація

Проаналізовано і обґрунтовано необхідність регулювання роботи системи охолодження дизеля наземної транспортної машини, показано, що відхилення температури теплоносіїв від оптимальної призводить до негативних наслідків в експлуатації дизеля. На основі експериментальних даних показано вплив зміни режиму роботи дизеля наземної транспортної машини з дизелем типу 5ТДФ на відхилення температур теплоносіїв від рекомендованих
оптимальних

Біографії авторів

A. P. Marchenko, НТУ "ХПІ"

доктор техн.. наук, професор кафедри двигунів внутрішнього згоряння

A. Y. Fedorov, НТУ "ХПІ"

наук. співробітник кафедри ДВЗ

O. Y. Linkov, НТУ "ХПІ"

канд. техн. наук, доцент, доцент кафедри ДВЗ

V. F. Klimov, НТУ "ХПІ"

професор кафедри колісні та гусеничні машини

 

Посилання

Abdelghaffar WA, Osman MM, Saeed MN, Abdelfatteh AI. Effects of coolant temperature on the performance and emissions of a diesel engine. ASME. Internal combustion engine division spring technical conference, design, operation, and application of modern internal combustion engines and associated systems, Paper №. ICES2002-464, 2002, pp. 187-197.

Burke, R. and Brace, C., "The effects of engine thermal conditions on performance, emissions and fuel consumption," SAE technical paper 2010-01-0802, 2010.

Hossain, A. K., Smith, D. I., Davies, P. A., Effects of engine cooling water temperature on performance and emission characteristics of a compression ignition engine operated with biofuel blend, J. sustain. dev. energy water environ. syst., 5(1), 2017, pp. 46-57.

Lukov N. M. (1977). Avtomatycheskoe rehulyrovanye temperatury dvyhatelei [Automatic temperature control of engines]. Moscow, Russia: Mashynostroenye [in Russian]

Lyventsev F.L. (1964). Vysokotemperaturnoe okhlazhdenye porshnevykh dvyhatelei vnutrenneho shoranyia [High-temperature cooling of reciprocating internal combustion engines]. Moscow - Leningrad: Mashynostroenye [in Russian].

Teoryia y konstruktsyia tanka. Tom 4: Voprosy proektyrovanyia tankovykh syloykh ustanovok [Theory and design of the tank. The issues of design of tank power plants. Vol. 4]. (Vols.1–8). (1984). Moscow, Russia: Mashynostroenye [in Russian].

Riabov K. (2013). T-72UA1. Ukraynskaia modernyzatsyia sovetskoho tanka [T-72UA1. Ukrainian modernization of the Soviet tank]. Voennoe obozrenye – Military Review. Retrieved from https://topwar.ru/25263-t-72ua1- ukrainskaya-modernizaciya-sovetskogotanka. html [in Russian].

Akt protokolu doslidzhen №387 [Act of the protocol of research №387] (2012). Kharkiv: DP "KhKBM" [in Ukrainian].

##submission.downloads##

Опубліковано

2018-12-15

Як цитувати

Marchenko, A. P., Fedorov, A. Y., Linkov, O. Y., & Klimov, V. F. (2018). ОБҐРУНТУВАННЯ НЕОБХІДНОСТІ РЕГУЛЮВАННЯ РОБОТИ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ДИЗЕЛЯ НАЗЕМНОЇ ТРАНСПОРТНОЇ МАШИНИ. Автомобільний транспорт, (43), 12. https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2018.43.0.12

Номер

№ 43 (2018)

Розділ

ЕНЕРГЕТИЧНЕ МАШИНОБУДУВАННЯ

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.