ОЦІНКА ВПЛИВУ НАСЕЛЕНИХ ПУНКТІВ НА ІНТЕНСИВНІСТЬ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ У ПРИМІСЬКОМУ СПОЛУЧЕННІ

Автор(и)

  • P. Horbachov Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна
  • A. Kochyna Харківський національний автомобільно-дорожній університет, Україна

DOI:

https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2017.40.0.48

Ключові слова:

приміське сполучення, інтенсивність руху, відстань, чисельність населення, регресивна залежність

Анотація

Наведено результати дослідження закономірностей зміни інтенсивності руху вантажних і пасажирських потоків у приміському сполученні. Встановлено можливість опису інтенсивності вантажних і пасажирських транспортних потоків залежно від розташування ділянки і кількості населення міста

Біографії авторів

P. Horbachov, Харківський національний автомобільно-дорожній університет

проф., д.т.н.

A. Kochyna, Харківський національний автомобільно-дорожній університет

асп.

Посилання

Rozroblennya metodiki prognozuvannya avtotransportnih potokіv na avtomobіl'nih dorogah zagal'nogo koristuvannya derzhavnogo znachennya ta rozroblennya vimog do danih, shcho vikoristovuyut'sya pri prognozuvannі, poryadku ih zbirannya i obrobki, vimogi do vihіdnih danih prognozіv dlya zanesennya do еdinoї informacіjnoї geobazi danih avtomobіl'nih dorіg ukraїni [Development of the methodology of forecasting of motor transport flows on public roads of state importance and developing requirements for data used

in forecasting, the order of their collection and processing, requirements to the initial data of forecasts for entering into the Unified Informational Gobias of the data of highways of Ukraine], Zvіt pro DKR (promіzhnij), Derzhavne agentstvo avtomobіl'nih dorіg Ukraїni, HNADU, № derzh. rejestracії 0114U004631, Kharkiv, 2015, 99 p.

Metodicheskie rekomendacij po proektirovaniyu avtomobil'nyh dorog na podhodah k krupnym gorodam [Methodical recommendations on the design of highways on approaches to large cities] ODM 2010, Moscow, 2010, 263 p.

Metodichnі rekomendacії z viznachennya isnuyuchoj ta prognozuvannya perspektivnoj intensivnostі ruhu [Methodical recommendations for determining the existing and forecasting of the perspective traffic intensity] MR A.2.1-218-02070915-729. Kyiv, 2008, 25 p.

Metodika ekonomіchnih vishukuvan' dlya proektuvannya avtomobіl'nih dorіg [Method of economic research for the design of highways] M 218-05416892-409. Kyiv, 2004, 34 p.

Afanas'ev L.L., Vorkut A.I., D'yakov A.B., Mirotin L.B., Ostrovskij N.B. Passazhirskie аvtomobil'nye рerevozki [Passenger motor transportation]. Moscow, Transport Publ., 1986, 220 p.

Dolya V.K., Gricyuk P.M., Kristopchuk M.E. Doslіdzhennya transportnoj merezhі regіonu metodom pobudovi unkcіj shchіl'nostі naselennya [Investigation of the transport network of the region by the method of constructing the population density function]. Kyiv, Tekhnіka Publ., 2006, no. 69, pp. 205–211.

Yushkyavichyus P.V. Transportnoe obsluzhivanie sel'skogo naseleniya agropromyshlennogo kompleksa [Transport services for the rural population of the agroindustrial complex], Moscow, Transport Publ., 1989, 164 p.

Gorbachov P.F., Kochina A.A. Vpliv pojzdok v primіs'komu spoluchennі na intensivnіst' ruhu na avtomobіl'nih dorogah zagal'nogo

korystuvannya [An impact of commuters’ trips on the traffic of public roads]. Vestnik HNADU: sb. nauch. tr. [Bulletin KhNAHU: collection of scientific papers], 2016, no. 72. pp. 83–87.

Galushko V.G. Veroyatnostno-statisticheskie metody NA avtotransporte [Probabilisticstatistical methods on motor transport]. Kyiv, Vishcha shkola Publ., 1976, 232 p.

##submission.downloads##

Опубліковано

2017-06-07

Як цитувати

Horbachov, P., & Kochyna, A. (2017). ОЦІНКА ВПЛИВУ НАСЕЛЕНИХ ПУНКТІВ НА ІНТЕНСИВНІСТЬ РУХУ ТРАНСПОРТНИХ ПОТОКІВ У ПРИМІСЬКОМУ СПОЛУЧЕННІ. Автомобільний транспорт, (40), 48. https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2017.40.0.48

Номер

№ 40 (2017)

Розділ

ТРАНСПОРТНІ ТЕХНОЛОГІЇ

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.