МЕТОД ОЦІНКИ ПОПЕРЕЧНОЇ СТІЙКОСТІ АВТОМОБІЛЯ ПІД ЧАС НАЇЗДУ НА ПЕРЕШКОДУ ЗА УМОВИ ЗЧЕПЛЕННЯ КОЛІС

Автор(и)

  • A. Bashynskyi Національна академія Державної прикордонної служби України імені Богдана Хмельницького, м. Хмельницький, Україна

DOI:

https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2017.40.0.88

Ключові слова:

стійкість, автомобіль, статична стійкість, методи випробувань, розрахункова схема

Анотація

Рух автомобіля пересіченою місцевістю пов’язаний із ризиком перекидання, що
вимагає моделювання стійкості такого руху. Найбільш небезпечним моментом є момент збурення коливань підресореної маси. Отримано опис взаємних переміщень мас і впливу параметрів перешкоди на стійкість автомобіля

Біографія автора

A. Bashynskyi, Національна академія Державної прикордонної служби України імені Богдана Хмельницького, м. Хмельницький

ад’юнкт

Посилання

Bashyns'kyy A.L., Ostashevs'kyy S.A.Al'ternatyvnyy pidkhid do otsinky poperechnoyi stiykosti avtomobilya [An alternative approach to assessing the lateral stability of the car] Vestnyk Khar'kovskoho natsyonal'noho avtomobyl'no-dorozhnoho unyversyteta, 2015, vol. 71, pp. 151–155.

Bashyns'kyy A.L., Ostashevs'kyy S.A. Modelyuvannya povedinky pidresorenykh i nepidresorenykh mas avtomobilya v moment perekhodu z horyzontal'noyi ploshchyny rukhu na pokhylu [Behavior modeling of sprung and unsprung mass of the car at the time of transition from the horizontal plane of movement on an inclined] Naukovi notatky, 2016, vol. 55, pp. 16–21.

Bashyns'kyy A.L. Metod vyznachennya krytychnoyi vysoty pereshkody, yaku mozhe podolaty avtomobil' pry zadaniy shvydkosti yoho pryamoliniynoho rukhu bez vtraty poperechnoyi stiykosti [Method of determination of the critical obstacles height that can be overcome car at a given rate of rectilinear motion without losing lateral stability], Visnyk Zhytomyrs'koho derzhavnoho tekhnolohichnoho universytetu. Seriya: Tekhnichni nauky, 2016, vol. 2(77), рр. 42–47.

Lytvynov A.S. Upravlyaemost' y ustoychyvost' avtomobylya [Handling and stability of the car], Moscow, Mashynostroenye Publ., 1971, 416 р.

Rotenberh R. V. Podveska avtomobylya [Vehicle Suspension], Moscow, Mashynostroenye Publ., 1792, 392 р.

Vikovych I.A. Teoriya rukhu transportnykh zasobiv: pidruchnyk [The theory of the movement of vehicles: a textbook], Lviv, Vydavnytstvo L'vivs'koyi politekhniky Publ., 2013, 672 p.

Sporudy transportu. Avtomobil'ni dorohy. Chastyna I Proektuvannya. Chastyna II Budivnytstvo: DBN V.2.3-4:2007, Kiev, Minrehionbud Ukrayiny Publ., 2007, 91 p.

##submission.downloads##

Опубліковано

2017-06-07

Як цитувати

Bashynskyi, A. (2017). МЕТОД ОЦІНКИ ПОПЕРЕЧНОЇ СТІЙКОСТІ АВТОМОБІЛЯ ПІД ЧАС НАЇЗДУ НА ПЕРЕШКОДУ ЗА УМОВИ ЗЧЕПЛЕННЯ КОЛІС. Автомобільний транспорт, (40), 88. https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2017.40.0.88

Номер

№ 40 (2017)

Розділ

АВТОТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.