ЕЛЕКТРОБУСИ – ПЕРСПЕКТИВНИЙ МІСЬКИЙ ТРАНСПОРТ ХАРКОВА
DOI:
https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2019.44.0.59Ключові слова:
міський транспорт, електробус, автотранспортні засоби, енергоефективність, тролейбус, автобусАнотація
У роботі запропоновано підвищити енергоефективність міського транспорту Харкова за рахунок упровадження електробусів. Проведено аналіз переваг і недоліків автобусів і тролейбусів порівняно з електробусами. Розглянуто різні види електробусів. Запропоновано пілотний маршрут електробуса, який охоплює частину Північної Салтівки м. Харкова завдовжки 7 км в обидва кінці. Запропоновано використовувати електробус на суперконденсаторах, що заряджається на кінцевій зупинці під час посадки/висадки пасажирів. Представлено попередній розрахунок упровадження нового електробусного маршруту, з якого видно, що загальні витрати на прокладання тролейбусного маршруту є більшимиза електробусний приблизно у 2,65 раза
Посилання
YeS xoche zaborony`ty` vy`kory`stannya benzy`novy`x dvy`guniv v 2050 roci [The EU wants to ban the use of gasoline engines in 2050]. URL:https://www.newsmarket.com.ua/2011/03/yeshoche-zaboroniti-vikoristannya-benzinovihdviguniv-v-2050-rotsi/ (accessed: 22.02.2018) [in Ukrainian].
Electric vehicles: India aiming for all-electric car fleet by 2030, petrol and diesel to be tanked - Times of India. URL: https://timesofindia.indiatimes.com/auto/miscellane ous/india-aiming-for-all-electric-car-fleet-by-2030-petrol-and-diesel-to-betanked/articleshow/58441171.cms (accessed:22.02.2018).
Skolko budet elektrobusov cherez 7 let –smelyie prognozyi – News.ua [How many electric buses will be in 7 years – blurred forecasts – News.ua]. URL: http://news.ua/auto/skolkobudet-elektrobusov-cherez-7-let-smelyeprognozy/(accessed: 14.12.2018) [in Russian].
Pro sxvalennya Nacional`noyi transportnoyi strategiyi Ukrayiny` na period do 2030 roku. Zakonodavstvo Ukrayiny` [Approval of the National Transport Strategy of Ukraine for the period up to 2030. Legislation of Ukraine]. URL: http://zakon.rada.gov.ua/go/430-2018-%D1%80 (accessed: 13.12.2018) [in Ukrainian].
Osobennosti otbora, obucheniya i povyisheniya kvalifikatsii voditeley trolleybusa [Features of selection, training and improvement of trolleybus driver qualifications] / Yu. Ya. Komarov and other // Mezhdunarodnyiy Zhurnal Gumanitarnyih I Estestvennyih Nauk. 2018. URL:https://cyberleninka.ru/article/n/osobennostiotbora-obucheniya-i-povysheniya-kvalifikatsiivoditeley-trolleybusa (accessed: 01.01.2019)[in Russian].
Ultracapacitors Electrobus for Urban Transport / A. Hnatov and other // IEEE 38th Int Conf Electron Nanotechnol ELNANO. Kyiv, Ukraine, 2018. P. 539–543.
Hnatov A., Arhun S., Ponikarovska S. Energy saving technologies for urban bus transport // IntJ Au-tomot Mech Eng. 2017. 14. P. 4649–4664.
AT «Xarkivoblenergo» Informuye pro vvedennya rozdribny`x tary`fiv na elektroenergiyu na 3 kvartal 2018 roku [JSC «Kharkivoblenergo» informes the introduction of
retail tariffs for electric power for the 3rd quarter of 2018]. URL: https://www.oblenergo.kharkov.ua/consumers/tarifs/harkivoblenergo-informuye-pro-vedennyarozdribnyh-taryfiv-na-elektroenergiyu-na-3(accessed: 04.01.2019) [in Ukrainian].
Argun S. Vy`znachennya najbil`sh efekty`vny`x tyagovy`x dzherel strumu dlya elektromobiliv[Determination of the most efficient traction current sources for electric vehicles] //Avtomobilnyiy Transport. Х. 2017. 42. Р. 11–22[in Ukrainian].
Saltovka. Vikipediya. [Saltovka. Wikipedia].URL:https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0&oldid=95763372
(accessed: 14.12.2018) [in Russian].
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.
