ПРОБЛЕМИ ВИЗНАЧЕННЯ ВАРТОСТІ ВИТРАТ ПАЛИВА НА МІЖНАРОДНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ
DOI:
https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2016.39.0.116Ключові слова:
витрата палива, витрати на міжнародні автоперевезення, вартість автоперевезеньАнотація
Під час міжнародних автомобільних перевезень вантажів найбільш витратною статтею є витрата палива. Тому нами було розроблено методику визначення об’єму та вартості палива за критерієм максимального використання його об’єму з мінімальною ціною по усіх країнах проходження маршруту
Посилання
Sharay S.M. Otsenka toplіvnoy еkonomіchnostі avtomobіleі s іspol'zovanіem statіstіcheskіkh kharakterіstіk dorozhnіkh uslovіy. avtoref. dys. na soyskanіe nauchn. stepenі kand. tekhn. nauk: spets. 05.05.03 [Rank fuel efficiency of cars using the statistical characteristics of the roadconditions]. Kiev, KADY Publ., 1990. 21 p.
Kuz'myn N.A. Problema normіrovanіya raskhodov avtomobіl'noho toplіva y smazochnіkh materіalov v RF. [The problem of the valuation of motor fuel and lubricants expenses in Russia]. Avtotransportnoe predpryyatye, 2010. no. 8, pp. 20–22.
##submission.downloads##
Опубліковано
Як цитувати
Номер
Розділ
Ліцензія
Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:
1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.
2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.
3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.





