ДОСЛІДЖЕННЯ ЗМІНИ НАПРУЖЕНЬ В ЕЛЕМЕНТАХ КАРКАСА КУЗОВА АВТОБУСА ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Автор(и)

  • Dmytro Ruban АТ «Черкаський автобус», 18036, Україна, м. Черкаси, вул. Різдвяна, 292, Україна

DOI:

https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2020.46.0.27

Ключові слова:

автобус, дослідження, каркас кузова, дорожнє покриття, напруження

Анотація

Досліджено зміну напружень в елементах каркаса кузова автобуса з носійним кузовом під час експлуатації. Під час досліджень обрано характерні режими руху: рівномірний рух, прискорення автобуса, періодична зміна полоси руху, екстрене гальмування. Випробування проводились на дорогах першої категорії та з вибоїнами

Біографія автора

Dmytro Ruban, АТ «Черкаський автобус», 18036, Україна, м. Черкаси, вул. Різдвяна, 292

канд. техн. наук, доцент, провідний інженер з якості

Посилання

Horbaj О. Z. (2013). Мicnist ta pasivna bezpeka avtobusnih kusoviv: Monografia. [Durability and passive safety of bus baskets]. Lviv: Vidavnactwo Lvivskoji politehniki [in Ukrainian].

Makarov R.А. (1975) Tensometrija v maschinostrornii. [Measuring of deformations is in an engineer] Moskva: Maschinostroenie, [in Russian].

Katalog ispitatelnogo i izmeritelnogo oborudovanija Zetlab: Federalnij informazionnij fond otechestvennich inostrannich katalogov na promichlennuyu produkziyu (2012) [Catalogue of proof-of concept and measuring equipment of Zetlab: the Federal informative fund of home foreign catalogues on industrial products]. [in Russian].

Groschev А.М. (2015) Experementalnoe opredelenie nagrugennosti opor kusova avtobusa ramnoj konstrukzii. [Experimental determination of ladening of supports of basket of bus of frame construction]. Zhurnal Avtomobilnyih Inzhenerov. 4 (93). 22 – 25. [in Russian].

Arduino. 2020. URL: https://www.arduino.cc/(Last accessed: 10.03.2020).

Dassault Systèmes SolidWorks Corporation. 2020. URL: https://www.solidworks.com/ (Last accessed: 10.03.2020).

Alawadhi E.M. Finite Element Simulations Using ANSYS CRC Press, Taylor & Francis Group, 2014.

Ruban D., Kraynyk L. (2017). Ocinka reglamentovanogo terminu expluataciji avtobusiv z umov vidpovidnosti normativam pasivnoji bezpeki vnaslidok koroziji ta vtomnoji micnosti kusova. [Estimation of the regulated term of exploitation of busses from the terms of accordance to the norms of passive safety as a result of corrosion and tireless durability of basket]. Systemy I Środki transportu samochodowego. Seria: Transport. Rzeszów: Druk. Pol. Rz., Mon. 10. 95 – 100.

Ruban D., Kraynyk L. (2018). Ozinka vplivu vvedennja ploschadok nizkogo vhodu „lowentry” v strukturu nesivnogo kusova na resursni charakteristiki avtobusa v expluataziji. [Estimation of influence of introduction of grounds of subzero entrance of «low-entry» in the structure of bearing basket on resource descriptions of bus in exploitation]. Автомобільний транспорт. Kharkiv. 43. 31 – 35. [in Ukrainian].

Ruban D., Kraynyk Yu., Dzjoba V. (2019). Novi technologiji u vsrobnictvi kuzoviv avtobusiv z umov koroziji. [New technologies are in the production of baskets of busses from the terms of corrosion]. Zabezpechennja funkzionalnoji stabilnosti avtomobiliv ta traktoriv: Zbirnik materialiv vseukrajinskogo naukovo-praktichnogo seminaru. (Kharkiv, Kharkivskij nazionalnij avtomobalnodorojnij universitet, 22.05.2019). Kharkiv. 33–34. [in Ukrainian].

##submission.downloads##

Опубліковано

2020-07-03

Як цитувати

Ruban, D. (2020). ДОСЛІДЖЕННЯ ЗМІНИ НАПРУЖЕНЬ В ЕЛЕМЕНТАХ КАРКАСА КУЗОВА АВТОБУСА ПІД ЧАС ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Автомобільний транспорт, (46), 27. https://doi.org/10.30977/AT.2219-8342.2020.46.0.27

Номер

№ 46 (2020)

Розділ

АВТОТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ

Ліцензія

Автори, які публікуються у цьому журналі, погоджуються з наступними умовами:

1. Автори залишають за собою право на авторство своєї роботи та передають журналу право першої публікації цієї роботи на умовах ліцензії Creative Commons Attribution License, котра дозволяє іншим особам вільно розповсюджувати опубліковану роботу з обов'язковим посиланням на авторів оригінальної роботи та першу публікацію роботи у цьому журналі.

2. Автори мають право укладати самостійні додаткові угоди щодо неексклюзивного розповсюдження роботи у тому вигляді, в якому вона була опублікована цим журналом (наприклад, розміщувати роботу в електронному сховищі установи або публікувати у складі монографії), за умови збереження посилання на першу публікацію роботи у цьому журналі.

3. Політика журналу дозволяє і заохочує розміщення авторами в мережі Інтернет (наприклад, у сховищах установ або на особистих веб-сайтах) рукопису роботи, як до подання цього рукопису до редакції, так і під час його редакційного опрацювання, оскільки це сприяє виникненню продуктивної наукової дискусії та позитивно позначається на оперативності та динаміці цитування опублікованої роботи.